AFF 955 presence of duck tail spoiler.
Tighten classy a rear view of the
955 Porsche Cayenne
AFF 955 presence of duck tail spoiler.
Porsche seems to sense of stability
from behind from this accent form!
But is a rear view of the Cayenne,
What unsatisfactory and feel was the view from the rear!
Where and without Porsche ness planar disappeared
Processing and its form of somewhat Audi specific tail lens!
It is too large area of the rear glass
Presence of a simple panel, such as an afterthought.
955 but it is a separate design
Change when it comes late in the 957 to the simple panel.
Apparently only this part is out of the design line
Also it will be obtained seen in the margin
of a sense of meaningless afterthought structure.
Porsche 955R owners Okane Mr. says of,
955, including R rear form
Want to taste Porsche likeness at deep part!
Only when from behind it is refined
955 styles do it and I think you
and has been comment.
But it does not change so much
in as there is no as there separately,
Always a special 955 series this duck tail,
Casually because I have been
mounted in the completion style,
Items specific to still does not take
off this spoiler is absolutely!
Mounting is sold separately
from the spoiler body
Private fixed inner panel is required.
The panel and spoiler with a bolt fixed
It becomes firmly fixed can structure.
From the outside as long as
the key does not unlock the
Never there in rugged structure
that can not be decomposed.
The adoption of the T-30 variant bolt
Fixed, including anti-theft measures jewels easy.
It can withstand strong wind,
such as Ise Bay Shang Typhoon
Fluctuations also there
is not a two-piece structure.
Fusion of performance improvement
and essential design is how?
CD value of the aerodynamic
resistance is dramatically improved,
potential and high-speed stability
of the ride goes up?
Although there is not even so much!
Benefits I believe that what is not a little.
High performance there is
the word beautiful in design!
Also it has been refined from behind
Volume sense of one accent you attractive.
It unsatisfactory something in
the image? If there is a photo feel,
If you have any sense of the exterior design
of the 955 essential part
Perhaps a one evidence that insight to the straight!
Toshifumi Kako
AFF 955 presence of duck tail spoiler.
955ポルシェカイエンのリアビューを上品に引き締める
AFF 955 ダックテールスポイラーの存在感。
後ろ姿のポルシェらしい安定感はこのアクセントフォルムから！
カイエンのリアビューですが、
何か物足りないと感じたリアからの眺め！
平面的で何処となくポルシェらしさが消えた
ややアウディー的なテールレンズの処理とそのフォルム！
リアガラスの面積が大き過ぎて
付け足したような簡易的なパネルの存在感。
955はセパレートデザインですが
後期の957になるとシンプルパネルへと変更。
どうもこの部分だけがデザインラインから外れた
無意味な付け足し構造の余白感にも視得てしまいます。
ポルシェ 955Rのオーナー岡根氏曰く、
955はR リアフォルムも含めて
ポルシェらしさを深い部分で味わいたい！
後ろ姿が洗練されてこそ
955スタイルなんだと思いますとコメントされました。
別に在るのと無いのとではそれほど変りませんが、
特別な955シリーズには必ずこのダックテールが、
さり気なくコンプリスタイルで装着されているのですから、
アイテム的にもやはりこのスポイラーはどうしても外せません！
取付はスポイラー本体とは別売りの
専用固定インナーパネルが必要です。
ボルト固定式でパネルとスポイラーを
しっかりと固定出来る構造になっております。
鍵で解錠させない限り外部からは
決して分解出来ない頑丈な構造でも御座います。
T-30異型ボルトの採用により
盗難防止措置も含めて固定は簡単で御座います。
伊勢湾颱風の如き強い風にも耐えられる
2ピース構造で揺らぎも御座いません。
性能向上と本質的なデザインの融合は如何に？
空力抵抗値のCD値が飛躍的に向上するとか、
走りのポテンシャルや高速安定性が上がるとか？
それほどでも御座いませんが！
恩恵は少なからずあるものだと信じます。
高性能はデザイン的にも美しいという言葉が御座います！
やはり後ろ姿の洗練された
ワンアクセントのボリュームセンスは魅力的なのです。
画像の中で何か物足りないな？と感じる写真が御座いましたら、
センスのある方が本質的な部分で955のエクステリアデザインを
ストレートに見抜いている1つの証拠なのかも知れません！
Toshifumi Kako
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