Auto Fashion Factory Yokohama
2017 05 06 土曜日
AFF-1
思い切り古過ぎずに、
さりとて極度に新し過ぎない
というこれぞ旬な955 領域。
それが初期型カイエン955
という選択なのかも知れません！
簡単に言えば車高の高い
ポルシェワゴンなので御座います。
かれこれ10年以上も前に造られた
初期型カイエンターボ 2004年式
馬の数は驚きの 450HP
それなりの馬主的な領域で御座います。
秘めたるポテンシャルを持った
V8エンジンが搭載されて御座います。
輸入車特有の何となくの左ハンドルマシンが6割以上。
インテリアは内装黒革と
アルカンターラコンビネーションです。
それをベースにRECAROのマニフィカを2座席装着。
ありとあらゆる場所を
徹底的にカーボンカスタムして御座います。
組み合わせ的なアルカンターラ内装も
これまた独自にカスタムとして仕上げました。
現在での走行距離は13年で約135000キロくらいです。
あっという間に14年間の月日が流れた事になります。
新車時 2004年〜2017年計算ですと
年間走行は約1万キロ程度の
平均走行アベレージとなります！
これはこれで走っていない訳では御座いませんが、
年式と距離から考えますと相応なので御座います！
突然の熱海旅行に駆り出される955カイエン。
娘がGW 突然に23歳 女友達4人で
熱海旅行へ出掛けると言い出しました。
長距離にはRECARO装着車が良いとの勝手なリクエスト！
という事で この銀色955に乗って
静岡県南方面は熱海旅行へと出掛けて行きました。
昨日還って来ましたら
955ボディーは雨汚れに染みだらけ、
オマケに土だらけの薄汚れた
エクステリアで無事帰還で御座います！
手洗い水洗車で小さな雑巾1枚で綺麗に蘇りました！
距離にして 131877Km 走行ですから
これまた簡易メンテナンスでは御座いませんがオイル交換です。
エンジンオイルエレメントの交換も同時に致しました。
ドレンボルト2個を外しての下抜き交換スタイルで御座います。
LIQUI MOLY GT-1 10W-60 全量交換で9,5リッターでした。
Toshifumi Kako
Nikon D300S
TAMRON
SP150-600mm
F/5-6,3 DI VC USD
DX 225-900mm
Photo by Toshifumi Kako
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