愛知県岡崎市の鈴木さん 1ナンバー構造変更によるドイツ車 夢の複数台所有 今回はお決まりの修理＆955カスタムモディファイで御座います！

愛知県岡崎市の鈴木さん　
1ナンバー構造変更によるドイツ車　
夢の複数台所有　
今回はお決まりの
修理＆955カスタムモディファイで御座います！


ご存知　鈴木さんの1号車
450馬力　バサルトブラックカイエンターボ　955

この他にも、2号車の
450馬力　カイエン955と、
3号車のAMG  E320T  3,6ワイドワゴンの夢のドイツ車
オール1ナンバー構造変更での
複数台所有を満喫しておられます。

全ての排気量を足し算すると
4500ccと4500ccと3600ccの3台で
総排気量はなんと　12600cc  
合計22気筒エンジンとなります！

長期で自動車コレクションを楽しむ場合は、
1ナンバー構造変更車検としての考案は、
ある意味理想的な自動車環境なんだと思われます！




修理＆メンテは同時進行が理想的！




アイドリングの不安定から入庫！

エンジン不調で、
ペンシルコイルとプラグの交換時期で御座います！

それからエアサスのセンサー不良で
メーター内部のインジケーターランプが点灯！
それから時期的に定番のプロペラシャフトの振動が発生ですから,
955純正のカルダンシャフトASSYの交換作業です。

カルダンシャフトASSYを取り外す時は大掛かりで、
リアセクションの全分解にマフラーASSY取り外し作業となります！

リアバンパースポイラーも
AFF  SPORTS  CLASSIC  955  Ver1からVer  2へとイメージチェンジです！





走行距離は1555900Km  ですからもうすぐ16万キロ達成です！




20インチから待望の22インチへイメージチェンジ。



その他では20インチの
ポルシェ純正スポーツテクノアルミ「黒色系」から、
シルバーの22インチ社外製品スポーツテクノアルミへと、
何となくですが足廻りのイメージチェンジで御座います！
タイヤはピレリーのスコーピオン 285 / 35  ZR  22  です。
20インチから22インチへイメチェンさせると、
非常に気になるのが既存装着ブレーキキャリパーの薄汚れた汚さ！

赤いキャリパーが色が薄くなりあちらこちら飛び石で傷だらけ！
しかも肝心のポルシェロゴまで消え掛けている有様で御座います！
これでは折角の22インチカスタムも中途半端に薄汚くて
それこそ気分どころかテンションも面白さ半減で御座います！ 



微妙に色の抜けた赤キャリから念願の黄色いPCCBカスタムです。　



赤いターボキャリパーの純正印刷のポルシェロゴが、
熱と時間の経過でぼんやりと薄く消えて来ましたから、
これもやはりどう考えてもセンス的には駄目！
序で便では御座いますが、
こちらもイメージチェンジで黄色いPCCBカラーの、
SPORTS  CLASSICブレーキキャリパーへと、
４カ所全部交換で御座います！



強烈なオールブラックカスタムから透明感のあるカスタムへ！



それから真っ黒なヘッドライトのイメージが強烈でしたから、
綺麗な黒木瞳仕様へとこちらもイメージチェンジで御座います！
ヘッドライトASSYの交換で最新バージョンの黒木瞳仕様へ交換です。
ヘッドライト内部の配線も全部新しく入れ替えました！



ブラック＆オレンジのコントラスト！


アウタードアハンドルのセンターパネル4枚をGT3  オレンジへと入れ替え！
リアワイパーのアーム本体も　GT3  オレンジへと本体塗り替え！
カスタムは色々とあるので御座います！









Toshifumi  Kako  

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株式会社オートファッションファクトリー


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木曜日　定休日



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