江戸川は須賀様の955カイエンターボ3号車がステージ1カスタムです。

Auto Fashion Factory Yokohama Inc2013年12月11日の水曜日

須賀様の3号車カイエン955がまたまたさり気なく深化です。

吊るしの標準USED 19インチのポルシェアルミから

おニューの20インチのスポーツテクノシルバーへ！

タイヤはお馴染みの輸入タイヤ寝苦戦　

ネクセン　295／45／20へと入れ替え交換です。

乗り心地の追求と車高を下げずに、

マッチョなスタイルを実現させる人気サイズなのです。

段階はステージ1と呼ばれる955カスタムの進行具合です。

フロントの955　スポクラエアロをさりげなく装着させて、

リアダッグテールを装着させた20インチ装着状態の事を意味します。

他とは違い決定的に須賀様のマシンが大きく深化しているのが、

955レーシンググリルを装着させているのが大きなポイントでもあるのです。

ステージ1　状態でここまでエクステリアの雰囲気全体を深化させてしまうとは！

さすが3台のポルシェ955カイエンターボを所有される、

カイエンマニアと呼ばれる須賀さまのセンスはさり気なく違います。

3台のポルシェカイエンターボを所有される須賀さまは、

カイエンの前は124の500を所有されておりました。

そして趣味のクルマとしてAMG E320T 3,6燻し銀を1台所有されております。

近い将来は911シリーズ997のGT3 RS-4,0を密かに狙っておられるそうです。

ポルシェ社が創り上げたステーションワゴンの傑作カイエンターボ955、

この955シリーズのターボモデルが今熱く人気炸裂なのは、

今更理由をダラダラと説明するまでも御座いません。

カイエンターボの複数台所有者さまがあちらこちらに増えて来ているという証拠は、

車両の品質と完成度が非常に高く所有されるオーナーの満足度も高く、

コストパフォーマンスだけでなくポテンシャルもスピードの領域も抜群なのです。

さらにはこのカイエンシリーズの維持メンテナンス性にも優れ、

ランニングコストも優秀である意味故障知らずのマシンなのであります。

須賀様の今後のカスタムモディファイにご注目下さいませ！

加古　俊文