カイエンS ノンターボの4500cc ポルシェワゴンで1ナンバーの場合

PORSCHE 　955　  Cayeene S

955シリーズ「カイエンS」カスタムモディファイ

本当の面白さは実はこれからなのです。

955のノンターボ　NA  V8エンジン搭載のカイエンSに

スポーツクラッシックエアロを装着です。

2014年07月25日の金曜日

ノンターボカイエンSに1ナンバー取得でスポーツトラック仕様へカスタム、
維持費が凄くリーズナブルで究極なる955ポルシェワゴンが所有出来るなんて！
ある意味理想的な夢のマイカー所有の実現なのです。
毎年の悩みの種でもあった税金問題と任意保険の問題が解決出来るのであれば、
心の負担は大幅に軽減されクルマを所有してみたいと思う気持ちは大きくなります。
少子化問題で若い世代の人達が魅力溢れるクルマに興味も無くマイカーなんて欲しがらない！
税金問題に駐車場問題、車両購入の金額やらガソリンやら色々と考えたら欲しくなる前に絶望です！
大昔は携帯電話なんてものも無くクルマに対する熱き想いはみんながそれなりに憧れと同時に持っておりました。

今では時代が変わり、税金問題だけでなくガソリンの値段までもが高値高騰を迎えようとしております。
日本の産業の基盤は自動車を製造して国内に数多く流通させる事だったハズです。
今では輸出ばかりで国内の若者は無反応で無関心状態に近いある意味異常事態でも御座います。
需要が減退し先細りがこのまま加速していったらどうなるのでしょう？簡単に考えても想像は付きます。
ポルシェワゴンで軽自動車よりも税金関係での恩恵がそれなりに厚いなら考え方も多少は変わるでしょう！
女の子に超モテグルマと呼ばれる955ホワイトポルシェを手に入れれば多少は楽しい人生になるかも知れません。
故の場合はモチロン純正ノーマルで乗ってはイケマセン。出来れば955　スポクラフルエアロフルコンプリートで、
さり気なく完全武装で街を上品に流してもらいたいものです。

955ターボモデルに比べるとNAエンジンのカイエンSは燃費も多少は良く、
V8 DOHC エンジンは本気で踏めば、それこそ怒濤なる別世界の加速力なのです。
かれこれ初期型から発表され既に10年以上が経過した955シリーズ、
腐ってもそれはポルシェワゴンなのですからボロボロの他の其処らのクルマとはレベルが違います。
ステイタス性や第三者から観られた時の最低限のセンスくらいは間接的にですが約束されます！

加古　俊文