桑原さんのカイエンS
955 340HP エクステリア ターボS 仕様の
消耗部品の修理改善＆点火スパークプラグ8本と、
ペンシルコイル8本の交換作業でした！
桑原さんのカイエンS
鬼門のペンシルコイル割れによる、
エンジンの不調でアイドリングが不安定で御座います。
エンジンチェックマークが点灯。
ワーニングエラーメッセージランプも点灯で御座います。
いつもの如く症状が出たり出なかったりと
半故障に近い微妙なコンディションで御座いますが、
肝心のアイドリングは不整脈気味の不安定。
これまた普通に問題なく走れる時と、
そうでない時の気紛れミックスコンディション。
半分壊れかけは精神的にもよくありません！
部品をオーダーさせて頂き早速交換作業で御座います！
桑原さん、
2018年はO2センサーやら色々な消耗部品を、
交換されて修理メンテナンスに結構な費用が掛かりました！
早い段階では25000キロ〜35,000キロくらいに訪れる、
このペンシルコイルの消耗故障不安定。
アイドリングのバラツキには本当に困ったもので御座います！
壊れて欲しく無い時期に限って頻繁に壊れる現象！
これも気合いと精神力と愛で乗り越えるしか御座いません！
ペンシルコイルは取り外しましたら、
案の定筒の部分ケースにクラックが入り本体が割れておりました！
下側のエンジンマウントもそろそろ交換時期に来ております！
エンジン上部のアッパーサポートジョイントのマウントも、
中央のゴムの部分が老朽化でパックリと割れておりました。
交換後、エンジンのアイドリングは安定しましたが、
微妙な揺れまでは回復致しません。
そのまま無理して乗り続けるとエンジンにも良くありません！
簡単な作業で御座いますから引っ張らずに早めの交換作業が理想的です！
Toshifumi Kako
Auto Fashion Factory Co., Ltd.
株式会社オートファッションファクトリー
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