Auto Fashion Factory Yokohama
2016 01 17 日曜日
2016 01 17 日曜日
ポルシェカイエン955専用設計で誕生した
鍛造22インチアルミの存在感。
鍛造22インチアルミの存在感。
美しき造形美は細部に宿る。
955専用設計として考え抜かれた品質。
徹底した真円度の確保、
そして軽量が意味する
次なる高次元なるアルミ本来としての魅力。
955専用設計として考え抜かれた品質。
徹底した真円度の確保、
そして軽量が意味する
次なる高次元なるアルミ本来としての魅力。
ポルシェに与えられた
基本性能を損ねないどころか、
研澄まされた本質的な部分での
魅力の満足感をさらに徹底追求。
基本性能を損ねないどころか、
研澄まされた本質的な部分での
魅力の満足感をさらに徹底追求。
この日 第三京浜を
カイエン955のターボS 521馬力で、
東京方面目掛けて
都筑インターから玉川終点まで、
法定速度の範囲内にて
思い切り かっ飛ばして来ました。
カイエン955のターボS 521馬力で、
東京方面目掛けて
都筑インターから玉川終点まで、
法定速度の範囲内にて
思い切り かっ飛ばして来ました。
信じられないくらいに
別のクルマのフィーリングなのです。
えええ?これが521馬力?軽い スムーズ
快適な走行フィーリングを身体の芯から体感でした。
別のクルマのフィーリングなのです。
えええ?これが521馬力?軽い スムーズ
快適な走行フィーリングを身体の芯から体感でした。
今までの22インチのRUFの重たさとは、
ある意味真逆でしかも
正反対の軽量化を高速テストで味わいました。
ある意味真逆でしかも
正反対の軽量化を高速テストで味わいました。
この何とも云えないような解放された、
それはまるで空間を自由自在に
飛ぶような無重力に近い感覚には正直驚きました。
それはまるで空間を自由自在に
飛ぶような無重力に近い感覚には正直驚きました。
ポルシェのカイエン955は
ヘビーで重量のある重たい車両だから、
これはこれで仕方が無いと諦めていた
あの鈍重なるもっさり感が、
全然感じられないどころか
まるで操作に重たさを感じさせないのです!
ヘビーで重量のある重たい車両だから、
これはこれで仕方が無いと諦めていた
あの鈍重なるもっさり感が、
全然感じられないどころか
まるで操作に重たさを感じさせないのです!
バネ下荷重の徹底軽量が
これほどまでに違いを
ハッキリと体感させてくれるとは!
これほどまでに違いを
ハッキリと体感させてくれるとは!
解き放たれた巨体がパワフルに空を泳ぐ
ライトなフィーリングの軽量感とでも表現しましょうか?
ライトなフィーリングの軽量感とでも表現しましょうか?
回転バランスもタイヤが
新品という事もありまして
何とも云えないくらいに
快適な走行フィーリングの実現でした。
新品という事もありまして
何とも云えないくらいに
快適な走行フィーリングの実現でした。
ポルシェカイエンの世界で
これからの大きな
可能性の提案なので御座います。
これからの大きな
可能性の提案なので御座います。
カスタムモディファイの世界もそうですが、
今後は、なにもする事が無いような時間や、
つまらないマンネリな
いつの時代もそうですが
今後は、なにもする事が無いような時間や、
つまらないマンネリな
環境に慣れて行くというのは、
やがては徐々に熱が醒めて行くものなのです。
簡単には手が届かない孤高の領域だからこそ
誰からか真似される面倒臭さも無く、
誰からか真似される面倒臭さも無く、
またこの観た目の格好良さだけでは無い
徹底的な軽量化と真円度の確保の実力は、
徹底的な軽量化と真円度の確保の実力は、
外観エクステリアだけでは
決して味わえない955の本質的な魅力を、
さらに引き出してくれるものと
そう強く確信しております。
さらに引き出してくれるものと
そう強く確信しております。
RS 296 SPORTS CLASSIC 955 FORGED 22
http://toshifumu-kako.blogspot.jp/…/95522rs-296-sports-clas…
RS 296 SPORTS CLASSIC 955 FORGED 22
タイヤは22インチの輸入タイヤをセレクトです。
サイズは 285/35ZR22 106W XL MH 761
MAXTREX FORTIS T5 UHP をチョイスでした。
MAXTREX FORTIS T5 UHP をチョイスでした。
Auto Fashion Factory Yokohama
2016 01 17 日曜日
RUF 22インチを脱ぐ時が訪れました。
重量級の鋳造アルミRUF 22 インチを取り外し
軽量化に優れた鍛造22インチのスポクラシリーズへと入れ替えです!
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