955時代には存在していなかった希少なトランスシベリア4 GTS 959テイスト溢れる4WDポルシェの存在感。

955時代には存在していなかった

希少なトランスシベリア4 GTS 

 959テイスト溢れる4WDポルシェの存在感。

余計なコトをしてみたくなる瞬間が御座います。

ベースのしっかりとしたカイエンS  NAノンターボ4500ccV8

普通に乗るには少し物足りないので、

ターボルックで色を少々付け加えてみました。

911　GT-3  でお馴染みのポルシェのオレンジです。

この色の組み合わせはGT3コンビネーションとしても馴染みの深い色です。

トランスシベリアマシンの正式なコンビネーションカラーとして

シリーズは955以降の年式後期は957からスタンバイされました。

差し色はオールペイントとは違う面積の少なさで、

イメージを大きくカスタムさせる事が可能となります。

少し派手かなと思われる方もおられますし、

これくらいが逆に丁度良いと評価して下さる方もおられます。

色の持つ存在感と不思議なインパクトはバイカラー、

それは混合色としてのビコロの魅力でも御座います。

10万キロを超えた2005年式のトランスシベリアマシンですが、

足廻りとEXエキゾースト関係は後期モデルの957  GTSから移植です。

室内はシンプルにレカロのスポーツスターアルカンターラを1脚装着です。

V8  4500ccですがターボエンジンではありません。

4WDカイエンのGTS仕様で、

スポクラコンプリートエアロを装着させて御座いますから、

SPORT CLASSIC  4  GTSとリアのデカールをカスタムさせました。

立体のプラスティックエンブレムから平面のデカールへと変更です。

Toshifumi  Kako